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鋪設(shè)透水混凝土路面，最關(guān)鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實(shí)平整。從建筑時(shí)需要考慮水文和結(jié)構(gòu)的注意事項(xiàng)，可以看出地基準(zhǔn)備工作起著很關(guān)鍵的作用。理論上講，最低壓實(shí)度要達(dá)到90%到95%，但是也不能過于密實(shí)，因?yàn)榈鼗軐?shí)度會(huì) 影響路面滲透性，地基越密實(shí)，滲透性越低。關(guān)于地基的土壤性能，可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術(shù)人員，他們對(duì)土壤情況比較了解，更有利于地基準(zhǔn)備工作。
地基準(zhǔn)備
由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保持地基濕潤(rùn)(不要有積水)。
在地基蒸發(fā)率比較高的情況下，這是對(duì)傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施，但是在鋪設(shè)透水混凝土中顯得更為重要。因?yàn)橥杆炷?土孔隙比較多，干化也比較快，而干化太快會(huì)使混凝土強(qiáng)度和耐用性隨著降低。
配料混合
由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很嚴(yán)格。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個(gè)范圍內(nèi)， 以保證透水混凝土的良好強(qiáng)度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。
因此，這也就意味著，含量過多的話會(huì)對(duì)透水路面質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，而對(duì)常規(guī)混凝土則沒有這么強(qiáng)的影響。除此之外，還要仔細(xì)計(jì)算骨料中所需用水量，因?yàn)檫@些水都會(huì)被骨料所吸收，如果含水過多，會(huì)對(duì)工程造成不良后果。
澆筑透水混凝土之前，承包商應(yīng)該和生產(chǎn)商密切合作，確保合適的配料混合比。而且在某些情況下，現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)，為了達(dá)到合適的黏稠度，會(huì)稍微再加一點(diǎn)水，但是加水的時(shí)候要特別注意，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)加水很難控制水量多少。
透水混凝土含水量合適的話，會(huì)帶有一定的光澤。因此， 為了使水含量盡量精確，可以進(jìn)行單位重量測(cè)試，一般合適的單位重量范圍是1600 kg/m3 到 2000 kg/m3。
澆筑和固結(jié)
和常規(guī)混凝土一樣，澆筑透水混凝土?xí)r也有各種澆筑技巧，這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對(duì)于透水混凝土來說，澆筑的時(shí)候不能用泵送。而且澆筑之前，要仔細(xì)檢查地基準(zhǔn)備和框架是否堅(jiān)固合適，確保準(zhǔn)備工作萬無一失。
對(duì)所卸載的每批混凝土，都要仔細(xì)檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅(jiān)硬的粘稠度意味著，坍落度測(cè)試不是控制質(zhì)量的有效方法。而最好的質(zhì)量控制方法是進(jìn)行單位重量測(cè)試，推薦對(duì)所卸載的每批混凝土都進(jìn)行測(cè)試。
澆筑混凝土?xí)r要保持連續(xù)性，平鋪刮平時(shí)要盡可能快。通常情況下，可以使用常規(guī)模板，雖然說混凝土太硬的話，手工整平板會(huì)在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，但是一般來說機(jī)械(振動(dòng))和手工整平板都可以使用。此外，其他一些設(shè)備，像激光整平板也可以拿來使用。
一般路面刮平后，要比模板高15到20毫米左右，以便進(jìn)行壓實(shí)處理。在這項(xiàng)施工中，有一個(gè)技巧，就是在模板上粘一塊臨時(shí)板條，以達(dá)到所期望的高度。刮平后，清除掉板條，把混凝土壓實(shí)到模板高度。如需對(duì)高度進(jìn)行調(diào)整，可以使用振動(dòng)整平板。使用振動(dòng)整平板時(shí)，要注意減少振動(dòng)頻率，防止過度壓實(shí)，導(dǎo)致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實(shí)時(shí)可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣)，鏝刀或 者其他相似工具平整夯實(shí)，以防止邊緣松散。
壓實(shí)時(shí)一般采用鋼輥在混凝土表面滾動(dòng)，這樣可以壓實(shí)混凝土，達(dá)到模板高度。由于透水混凝土固化時(shí)間較快，而且其蒸發(fā)率比較高，所以推遲壓實(shí)會(huì)導(dǎo)致一些問題出現(xiàn)，一般推薦在澆筑后的15分鐘之內(nèi)完成壓實(shí)工作。
澆筑接縫線
如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫，那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規(guī) 路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn)，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線，左邊是整平后的透水混凝土， 而右邊是壓實(shí)后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結(jié)合在一起，避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中，固化時(shí)間和收縮比較快，所以壓實(shí)后要采用接縫滾軸工具，盡快安裝接縫線。
對(duì)于小型工程，還有一個(gè)技巧，就是用錘子把鋼尺敲進(jìn)混凝土中，達(dá)到所需的深度，形成接縫線。當(dāng)然，用鋸切割接 縫也可以，但是不推薦使用，因?yàn)殇彸龅哪酀{可能會(huì)堵塞混凝土氣孔，常常導(dǎo)致接縫過度松散，效果不是很好。而且，用鋸切割裂縫時(shí)，要清除掉表面覆蓋物，這樣就會(huì)延長(zhǎng)固化時(shí)間，所以推薦做完接縫，重新覆蓋混凝土使其硬化之前，先把表面潤(rùn)濕。但是，有時(shí)像我們之前提到過的，一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫，因?yàn)橥杆访姹旧硎怯屑y理，
所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性，而且對(duì)路面整體結(jié)構(gòu)也沒有太大影響。
精整收尾工作
通常來說，透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因?yàn)樵诔Ｒ?guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子，如果用在透水混凝土上，會(huì)堵塞其氣孔，這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。
對(duì)大多數(shù)透水路面來說，收尾精整步驟就是進(jìn)行壓實(shí)。這樣雖然做出來的表面比較粗糙，但是可以提高地面的牽引力，有效防滑，特別是在雨雪天氣下，大大增加了路面的安全性能。
硬化和養(yǎng)護(hù)
由于透水混凝土是開孔式結(jié)構(gòu)，而且表面比較粗糙，所以水泥漿蒸發(fā)比較快，因此硬化比常規(guī)混凝土更為關(guān)鍵。因?yàn)樗脕砗湍酀{發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以在透水混凝土的快速固化中起關(guān)鍵作用。一些工程中，在壓實(shí)之前，經(jīng)常會(huì)采用蒸發(fā)阻滯劑，以盡可能減少表面水分流失。
由于透水混凝土路面不會(huì)出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象，所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實(shí)上，在透水混凝土澆筑之前，透水 混凝土已經(jīng)開始硬化，這個(gè)時(shí)候，地基一定要保持潮濕，防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后，硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋，覆蓋至少7天時(shí)間。同時(shí)，不推 薦采用沙土加固塑料薄膜，因?yàn)榍宄龝r(shí)可能會(huì)不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔?？梢圆捎媚景澹摻?，木樁或者其他方法固定塑料薄膜，防止脫離路面。
在澆筑、壓實(shí)及做好接縫線后，應(yīng)盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內(nèi)。同時(shí)，高溫和多風(fēng)天氣對(duì)混凝土硬化有很明顯的影響，所以施工的時(shí)候這些因也要考慮在內(nèi)。
開放交通
對(duì)于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內(nèi)不要開放通行，而且在開放通行之前，最好一直保持硬化養(yǎng)護(hù)。
